بوم و بر


🔸برنامه شهرها و مدیران شهری، در روز جهانی بدون خودرو چیست؟


🔸 هر صبح‌گاهانی که خورشید بر می‌دهد،  بیشتر در می‌یابیم زندگی و محیط زیست‌مان را  به نفع حضور انسان و حضور حقه‌ی گیاهان، درختان و جانداران تغییر دهیم. در می‌یابیم راه نجات شهرها را در هم زیستی مناسب انسان با محیط دانسته و در حوزه‌ی حمل و نقل  شهری به  وجوه انسانی شهر  تاکید کنیم.
از میان تمام وسایل نقلیه، دوچرخه، کم آلاینده ‌ترین و ارزشمند ‌ترین دستاورد خلاقه آدمی است که علاوه بر بهبود تندرستی و شادابی فردی و اجتماعی، امکان جابه‌جایی‌  آدمی را به آسانی فراهم می‌کند. از این‌رو، شهرسازان  می‌کوشند خط دوچرخه را پس از پیاده‌‌راه و  مهم‌تر از حمل و نقل عمومی دانسته و معابر و شریان‌های اصلی شهرها را به آن اختصاص دهند. 
خوشبختانه در ایران نیز،  شهرهای بسیاری چون اصفهان، یزد، شیراز، قزوین،  و حتا کلان‌شهرهایی چون تهران، مشهد و تبریز؛ گام‌های بلندی برای توسعه خطوط دوچرخه برداشته‌ و می‌کوشند امکان زندگی بدون خودرو را برای شهروندان، فراهم آورند.

مدیران شهری کاشان، کدام خیابان‌ها، کدام شریان‌های اصلی شهر را برای حذف ماشین در روز جهانی بدون خودرو انتخاب می‌کنند؟

بیش از هفته‌ای مانده است تا یکم مهر‌ماه، روزی که روز جهانی بدون خودرو نامیده شده است. روزی برای زیست انسانی و مسالمت‌آمیز انسان با انسان، انسان و شهر، انسان و تاریخ، انسان و طبیعت. 

شورای ترافیک، شهرداری و پلیس راهور، ارکان مدیریتی شهر و ما شهروندان، چه مسوولیتی برابر این روز احساس می‌کنیم؟

 

محمود ساطع

این یادداشت، با اندکی تغییر در کاشان نیوز http://kashannews.net/?p=76326م منتشرشده است.


 

+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و ششم شهریور ۱۳۹۹ساعت 0:29  توسط محمود ساطع  |